自動ゲイン DAC PAC 曲線ゲート 拡張溶接 B ディスプレイ 列車軌道レール 超音波探傷器
主な紹介
FD-9008HT レール溶接用超音波探傷器 - ポータブルで使いやすく、信頼性が高い
鉄道省の基準である TB/T 2658.21-2007 Rail Weld Ultrasonic Flaw Detection Operation に従って特別に作成されたレール溶接超音波探傷器は、レール溶接超音波探傷に必要なさまざまなプローブを同時に接続し、あらかじめ設定された探傷パラメーターをオンにできます。 -サイトの欠陥検出、ワンボタン スイッチ、高速かつシンプル、優れたパフォーマンス、強力な機能。これは、レール溶接超音波探傷の最初の選択肢です。
主な特徴
■ 操作が簡単: レール溶接探傷プロセスの要件に合わせて調整された装置。複数のチャネルで動作し、レール溶接のさまざまな領域を検出できます
プローブを交換し、設定パラメータを変更し、チャネルを1つのキーで切り替えて、溶接レールヘッド、レールウェブ、およびレール底部のさまざまな領域の検出を完了する必要があります。
■小容量：5.7インチ表示のレール溶接探傷器の中では最小です。
■軽量：バッテリーを含めた機械全体の重量はわずか1.4kgです。
■ 低消費電力: バッテリーは最大 6 時間以上連続して動作できます。
■ 高性能: 探傷感度マージン、垂直直線性、水平直線性、ダイナミック レンジなどの主要な技術指標は、関連する国家基準よりも優れています。
■多機能：USBインターフェース、オートゲインコントロール、DAC、ゲート拡張、画面コピーなど。
■ B 表示: 溶接シームの B 表示マーク マップの機能があり、レール溶接シームの I 字形セクションにアラーム信号を自動的に分配するために使用されます。
マーキング;検出プロセスには、ステップ プロンプトの概略図があります。テスト手順と結果が一目でわかります。
■ 短編映画の録画: 内部ストレージまたは U ディスク ストレージを選択できます。コンピュータの内部メモリを USB フラッシュ ディスクに転送できます。上部のコンピューター ソフトウェアには、ショート フィルム ファイルの再生と管理機能があります。
• 最大サンプリングレートは 240MHz で、測定分解能は 0.1mm です。
• 動作周波数範囲は 0.5 ～ 8MHz で、感度マージンは最大 65dB です。
· 検出手順の概略図と組み合わせたウィザード型のチャネル選択メニューにより、検出操作プロセスが簡単かつ迅速になります。
・人間化された欠陥検出レポート、欠陥の性質、損傷の場所、処理技術などの迅速なマーキング、および直感的で明確な後での分析。
• 20 ～ 500Hz には、探傷中の反響信号を回避するための 10 の調整可能なパルス繰り返し率があります。
• 溶接 B 表示マーキング マップの機能は、レール溶接部のアラーム信号の分布を自動または手動でマーキングすることです。
• エンコーダに基づくシリアルおよびダブル K スキャン、溶接部欠陥アラーム ダイアグラムのワンタイム スキャン イメージング。
• ピーク エコーおよび画像凍結機能と連携して、欠陥の最高波を迅速に特定し、欠陥検出がより効率的になります。
エコー比較機能と組み合わせた DAC 曲線により、さまざまな距離やさまざまな振幅でのエコーの定量化が容易になります。
エンコーダーによってスキャンされた PAC 曲線関数に基づいて、異なる深さの同じサイズの欠陥の振幅が自動的に調整され、スキャン画像の効果が実際に近くなります。
• 広視野角、高輝度、高解像度の 5.7 インチ インポート カラー TFT ディスプレイ画面は、細部がはっきりと見えます。
• さまざまな配色で、さまざまな使用シナリオや習慣のニーズを満たします。
| 番号 | インターフェース | 検出位置 |
| 1 | シングル K2.5 | レール ヘッドのトレッドまたはレール ヘッドの側面からレール ヘッドをスキャンし (シングル K2.5 レール ヘッド トップ チャネルの場合)、レール ボトム スロープからレール ボトムをスキャンします (シングル K2.5 レール フット チャネルの場合)。 ) |
| 2 | シングルK1 | レール ヘッドのトレッド面からレール ヘッド、レール ウェブ、レール ボトムまでスキャンします (単一の K1 レール ヘッド トップ チャネルの場合)。 |
| 3 | シングル 0° | レールヘッド踏面からレールヘッド、レールウエブ、レール底部までスキャン（シングル0°レールヘッドトップチャンネルの場合） |
| 4 | ダブル 70° | 単一のダブル 70 ° プローブを使用して、レール ヘッドのトレッドまたはレール ヘッドの側面からレール ヘッドをスキャンします (ダブル 70 ° レール ヘッド チャネルの場合)。このソケットのペアは、ダブル K1 レール ヘッドの側面を定義するためにも使用され、レール ヘッドを K-スキャンします (ダブル K1 レール ヘッドのサイド チャネルが使用されている場合)。 |
| 5 | ダブルK0.75 | レール頭頂部踏面からレールウエストまでのタンデムスキャン（デュアルK0.75タンデムレールウエストチャンネルの場合） |
| 6 | ダブルK1 | レール底面側からレール底面をK-スキャン（ダブルK1レール底面サイドチャンネルの場合） |
応用 ：
走査フレームを溶接部の両側の適切な位置に取り付けます。スキャン フレームのプローブ移動ノブを調整して、タンデム プローブを次々と反対方向に移動し、スキャン図に従って溶接に沿って上下にスキャンします。
| シングル K2.5 角度プローブ | シングル K1 角度プローブ |
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| シングル K2.5 角度プローブを使用して、GHT-5 テスト ブロックのゾーン B の No. 1 ~ 5 クロス ホールの DAC 曲線を作成し、シングル ウェーブでレールのトレッドと側面をスキャンします。図は、レール頭部の欠陥のエコーを示しています。 | 単一の K1 アングル プローブを使用して、単一の波でレール トレッドからレール ウエストを前後にスキャンします。図は、レール底部の欠陥のエコーを示しています。 |
| タンデム デュアル K0.75 アングル プローブ (A-スキャン) | タンデム デュアル K0.75 アングル プローブ (A+B スキャニング) |
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| タンデムに配置された一対の K0.75 アングル プローブを使用して、スキャン フレームでレール ウエストをスキャンします。この図は、GHT-la テスト ブロックのホール 5 のエコーを示しています。 | 図に示す I 字型の領域は、GHT-la テスト ブロックの穴 1 ~ 5 の欠陥の B スキャンです。 |
| ガイド付きチャンネル選択 | 探傷動作パラメータの編集 |
| ガイド付きチャンネル選択インターフェイスにより、検出プロセスが一目でわかります。チャネル ショートカット キーを使用すると、操作が効率的かつ柔軟になります。 | 探傷操作パラメータの編集により、欠陥の性質、損傷の場所、処理技術などのパラメータをすばやくマークでき、後の段階での探傷結果の分析と評価が容易になります。 |
| スキャン中の記録再生 | |
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| プロセス記録全体をスキャンします。上位コンピュータでレポートの再生、クエリ、および生成を行うことができます。 |
テクニカル指標
| アイテム | 単位 | 技術データ |
| 垂直直線性誤差 | % | ≤3 |
| 減衰器エラー | dB | 12±1毎 |
| ダイナミックレンジ | dB | ≧32 |
| 電気ノイズレベル | % | ≤10 (周波数帯域:1~5MHz) |
| 探傷感度マージン | dB | ≧65(2.5Z20Nプローブ) |
| シート解像度 | んん | ≤3 (5C10N プローブ) |
| 遠距離分解能 | dB | ≧26 |
| 水平直線性誤差 | % | ≤0.5 |
| 検出範囲 | んん | 0～13000(鋼縦波) |
| パルスシフト範囲 | んん | -10～1000(鋼縦波) |
| 材質 音速 | MS | 400～15000 |
| プローブゼロ範囲 | マイクロ秒 | 0～200 |
| ゲイン調整 | dB | 範囲:0 ~ 110; 調整ギア:0.5 / 2 / 6 / 12 |
| 作業頻度 | MHz | 1～5 / 0.5～8 |
| 起動モード | 弱い強い | |
| ダンピング | 低/高 | |
| 阻害 | % | 0～80 |
| 検出モード | ネガティブ検出/ポジティブ検出/双方向検出/フィルタリング/RF | |
| 繰り返し頻度 | ヘルツ | 10段階調整可能（20～500Hz調整可、ただし検出範囲、物質音速、パルスシフト、プローブゼロ点等により制限あり） |
| 保管所 | 機器設定、探傷ステータス、エコーパターンなどを含む500セットのデータセット | |
| 録画 | 短編映画の記録機能 (A スキャンと溶接シーム マーキング マップを含む)。アッパーコンピュータのショートフィルム再生。内部保存または USB フラッシュディスク保存を選択できます。 | |
| 溶接 B のマーキング図 | レール溶接部の警報信号配信に使用する識別マーク。これには、自動および手動のマーキングが含まれます。 | |
| オートゲイン機能 |
ゲート内のエコー振幅を指定した振幅に自動調整 振幅設定：40% / 50% / 60% / 70% / 80% / 90% / 100% |
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| ゲート |
1 測定警報ゲート ゲートモード：オフ/ウェーブインレット/ウェーブロス ゲートの持ち上がること: 0~109% ゲート幅: 1~109% ゲートレベル: 10~90% |
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| 警報 | オフ/オン、ブザーアラーム音の有効化と無効化 | |
| 自動補正機能 |
材料の音速とプローブのゼロ点を補正するために使用されます 補正モード：音速＋ゼロ点 |
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| 角度計測機能 | プローブ角度の測定に使用 | |
| DAC機能 | DAC曲線の作成、設定、適用に使用 | |
| PAC機能 | エンコーダに基づくタンデム/K-スキャンでは、溶接の異なる位置での同じ等価信号がゲインで補正されるため、各位置での同じ等価信号の反射信号は同じ検出感度に近くなります。 | |
| 伝達関数 | USBインターフェースを介して、機器の内部データセットをUSBディスクに転送します | |
| データストレージ | 内蔵SDカード(4G) | |
| 画面 | 5.7型高輝度TFT液晶、320×240ピクセル | |
| 工場出荷時の設定に戻す機能 | 装置の設定を工場出荷時の状態に復元する | |
| 電源 |
アダプターまたはリチウム電池 アダプター：AC入力100V～240V、DC出力：DC12V バッテリー：6.4V～8.4V |
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| バッテリー稼働時間 | 時間 | ≧6（背景光の明るさに関係） |
| 作業温度 | ℃ | －20 ～ +50 |
| 重さ | kg | 約1.4（電池含む） |
| サイズ | んん | 152×240×68（幅×高×深） |
オプションのスキャン フレーム HRWS-C-K0.75
HRWS-C-K0.75 レール溶接スキャン フレームは、レール ウエスト溶接 (テルミット溶接、ガス圧接、フラッシュ溶接を含む) の超音波タンデム探傷スキャンに適しています。製品の主な特徴は、小型、軽量、持ち運びが簡単、操作が簡単、現場で実用的であることです。レール溶接探傷に欠かせないスキャニング装置です。
標準パッケージ
ポータブル超音波探傷器 FD-2008HT
ストレートビームトランスデューサ
斜角探触子
変換器用接続ケーブル (BNC-LEMO 00、またはオプションの LEMO 01-LEMO 00)
充電式リチウムイオン電池パッケージ
電源・充電ユニット
英語の操作マニュアル
校正証明書
オプションのアクセサリ
ストレートプローブ (5MHZ-φ20)
ストレートプローブ (2.5MHZ-φ20)
ストレートプローブ (2.25MHZ-φ20)
ストレートプローブ (1MHZ-φ20)
角度プローブ (4MHZ-45度、8*9mm)
アングルプローブ（4MHZ-60度、8×9mm）
角度プローブ (4MHZ-70度、8*9mm)
アングルプローブ（4MHZ-80度、8×9mm）
アングルプローブ（2MHZ-45度、8×9mm）
角度プローブ (2MHZ-60度、8*9mm)
角度プローブ (2MHZ-70度、8*9mm)
角度プローブ (2MHZ-80度、8*9mm)
プローブ T/R (5MHz-φ20mm、フォーカス 15mm)
プローブ T/R (2.5MHz-φ20mm、フォーカス 15mm)
プローブへの接続ケーブル（BNC-BNC）
プローブへの接続ケーブル (BNC-Lemo 00)
プローブへの接続ケーブル (Lemo 01-BNC)
プローブへの接続ケーブル (Lemo 01-Lemo 00)
リチウムイオン電池
電源アダプター (4A/9V)
電力ケーブル
テストブロック V1
テストブロック V2
テスト ブロック DAC、ASME など
